ngắm lại trong thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã xuất hiện sự đổi mới không nghỉ cũng như gặt hái được các thành tựu điển hình trên đa số những bên tài chính, văn hóa – xã hội, đầu tư phát triển, âu yếm đời sống nhân dân và chỉnh trang đô thị. kinh tế tài chính thành phố liên tục phát triển, đạt tới mức tăng trưởng khá. Thương mại dịch vụ – dịch vụ và du lịch đi lên mạnh phù hợp với chính giữa kinh tế của tỉnh. thu nhập bình quân đầu người không ngừng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 tăng lên 3.456 USD năm 2017); thu Ngân sách chi tiêu không ngừng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); đầu tư thiết kế căn bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ đồng năm 2017). thành phố đã thiết kế 4/10 phường đạt yêu cầu văn minh khu đô thị.



tham khảo thêm : BĐS Trà Vinh được xem là điểm đến lựa chọn đầu tư hấp dẫn 2021

Về cơ sở giao thông, từ năm 2007 mang đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 đường, bao gồm xuất hiện các tuyến đấu nối liên tỉnh và liên huyện trọng điểm. hoàn tất cải thiện lan rộng ra lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, biển báo và hướng dẫn tuyến QL 1; xây dựng mới mẻ đường tránh QL 1; nâng cao mở rộng những đường đấu nối nhiều tuyến đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cấp cải tạo nên mặt đường hơn 30 tuyến nội ô TP. Hồ Chí Minh. hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; đặc biệt tập hợp chiếu sáng trên nhiều tuyến đường phố chính tại địa bàn TP. Hồ Chí Minh đạt 100%, tại những ngõ hẻm đạt 90%, đóng góp phần cho sự tiến lên Thương Mại – dịch vụ.

nhiều dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy tình hình đi lên kinh tế TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa chấp nhận với đề xuất của Bộ có kế hoạch cũng như đầu tư (KH&ĐT) về việc thực hiện dự án xây dựng cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ hạ tầng giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan đc chuyển giao thực hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây sẽ là công trình cầu dây văng vượt sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được quy hoạch vượt sông Hậu, dài 15,2 km, nằm phía hạ lưu trung tâm Nhiệt điện Long Phú, cách phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu cũng như có 1 đoạn con đường đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án có bề dài tuyến khoảng 15,2 km, gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung và nhỏ; con đường dẫn trong cầu. trong đó, đặc điểm chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền mang lại tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra trong dòng sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng lớn thông thuyền tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, các tuyến quốc lộ theo trục dọc từ TP.HCM đi về Đồng bằng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng con đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do chưa thiết kế đc cầu Đại Ngãi. giao thông của các tỉnh mặt Đông Đồng bằng con sông Cửu Long rất gian truân.



tham khảo thêm : Đâu mới là bộ phận kinh doanh BĐS hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song tuy vậy chính là sự dự án mạnh mẽ của công ty Cổ phần Tàu đường cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được với bến cảng cũng như tàu cao tốc giao vận hành khách/hàng hóa đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong bao gồm 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức đầu tư khoảng 50 tỷ việt nam đồng, đang được đóng tại Malaysia, mang đến thời điểm hiện nay thì tàu đã hoàn thiện được hơn 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cung cấp tàu HSC1 chạy đc vào ĐK biển động cấp cho 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu sẽ đc bàn giao mang lại Superdong vào tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự định hoạt động từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã có ra quyết định chấp thuận nhà trương dự án dự án Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức đầu tư khi là 90 tỷ việt nam đồng. cho nay, Superdong sẽ hoàn thành việc thuê đất rộng 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong vòng 50 năm đến việc dự án thiết kế Bến tàu. dự án gồm có những giai đoạn, bao gồm có nhiều hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, căn nhà ga bán vé, ngôi nhà chờ, nhà hàng/cafe, nơi đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang đến nhân viên, khách sạn, khu vui chơi công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án công trình tiếp tục hoàn thiện giai đoạn 1 bao gồm những hạng mục căn bản phục vụ cho hoạt động của tàu cao tốc.

“Việc quy hoạch cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn tuyến Quốc lộ 60, sâu sát tiềm lực vận tải cho chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với con đường Quốc lộ 1 hiện nay hữu khi di chuyển từ Cà Mau về TP. Hồ Chí Minh. đồng thời đó tiếp tục góp phần giảm Chi tiêu chế tạo, góp thêm phần sâu sát đời sống và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ phát triển Bất Động Sản trên TP SÓC TRẲNG

cùng với những ưu thế đã và đang trở nên đc đi lên 1 cách mãnh mẽ rộng, từ những dự án công trình khu đô thị cho đến việc lan rộng quốc lộ, quy hoạch cầu đường nhằm kết nối giao thương mua bán giữa những tỉnh lại cùng với nhau. Rút ngắn khoảng cách di dời giữa nhiều tỉnh thành lại với nhau cụ thể là sự việc thiết kế “ Cầu Đại Ngãi vượt dòng sông Hậu nối Trà Vinh cũng như Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình hình Bất Động Sản Sóc Trăng đã chiếm lĩnh những chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Nền Sóc Trăng và nhà thô sẽ tăng giá một mức đáng chú ý. Dự là giá BĐS Nhà Đất sẽ sẽ tăng mạnh hơn vào năm 2018.
nhiều quý khách sẽ có nhiều bước tiến chính xác rộng vào TP Sóc Trăng khu vực mà đất vàng đang đợi nhà đầu tư khai mở.