Gia Xe Altis 2016

Có rất ít pha chế AMG, chúng tôi đã không được hưởng, và C63 có lẽ là yêu thích hiện nay của chúng tôi. Kết chuyển M156 hút khí tự nhiên 6.2 lít của V-8 khi phần còn lại của gia tộc Affalterbach-bar của SLS AMG GT -là bị cắt giảm và turbo'd nhắc nhở chúng ta như thế nào đặc biệt nóng C thực sự là. Cách duy nhất chúng ta hình dung C63 nhận được bất kỳ tốt hơn là bằng cách cho nó nhiều quyền lực hơn. Và đó chỉ là những gì con chồn hôi Benz của hoạt động nhóm nghiên cứu đã được thực hiện với sự ra đời của các mới 2014 Mercedes-Benz C63 AMG phiên bản 507.


Các C63 phiên bản 507 tăng sản lượng đến bất ngờ! -precisely 507 mã lực, giao tại 6800 rpm. Mô-men xoắn tối đa được giới hạn ở mức 450 lb-ft và đến 5200 rpm. Do đó khuyến khích, phiên bản 507 vượt qua không chỉ có 451 mã lực tiêu chuẩn C63 của (481 với các gói phát triển tùy chọn), mà còn là của tất cả các xe khác trong lớp này lưu giữ trong tâm trí các 510-hp C63 AMG Black Series đã có sẵn chỉ cho năm 2012 . Mercedes tuyên bố một thời gian 0-to-60 mph trong 4.1 giây, ba phần mười nhanh hơn so với C63 tiêu chuẩn, và hai phần mười lên trên C63s trang bị với các gói phần mềm, nhưng phát triển kiểm tra gần đây nhất của chúng tôi trong một C63 với các gói phát triển nhìn thấy chúng tôi chạy nước rút đến 60 trong 3,7 giây, vì vậy mong đợi thời gian của 507 là một nơi nào đó gần gũi hơn với 3.6. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử đến 174 mph, tăng từ 155. Nhiên liệu tiêu thụ có thể sẽ vẫn giống với các tiêu chuẩn EPA ước tính 13 mpg trong thành phố và 19 đường cao tốc của C63.

Sự gia tăng quyền lực đã đạt được thông qua piston rèn lấy trực tiếp từ động cơ M159 được sử dụng trong các SLS. Thanh kết nối mới, một trục khuỷu nhẹ, piston-giả mạo thành phần tương tự mới được nâng cấp ở C63 Black Series và một Remapping động cơ hoàn thành phẫu thuật nhẹ nhưng hiệu quả để các powerplant. (Benz nói internals SLS-sourced cạo £ 6,6 trọng lượng.) Các nhà máy được giao phối với một hộp số tự động bảy tốc độ. Bộ khung được cải thiện là tốt, với một hệ thống phanh tổng hợp mà sử dụng màu đỏ thành calipers sáu piston lên phía trước và bốn piston ở phía sau kẹp xuống đĩa 14,2-inch ở cả bốn góc. Bánh xe bằng nhôm Nineteen-inch có sẵn trong một bóng Titanium màu xám hoặc đen mờ và được shod với 235/35 phía trước và 255/30 phía sau Yokohama cao su.


Đảm bảo các thay đổi hiệu suất không đi không được chú ý, AMG đã nâng cấp bên ngoài để đạt được một cái nhìn đáng sợ hơn. Các đèn pha, lưới tản nhiệt vòm, mũ gương, và spoiler decklid tất cả đã kết thúc trong màu đen, và năm 1970 theo phong cách phân chia ngay trên tấm rocker. Nhưng dấu hiệu trực quan đáng chú ý nhất của 507 Edition là lẽ mui xe của mình, quẹt từ C63 Black Series và có tính năng ép nhiệt kép.

Hẹn nội thất được hạn chế để da màu đen hoặc trắng, viền giả da lộn màu đen-đó cũng kết thúc tốt đẹp các lăng-và độ tương phản khâu. Một màu đen piano là áp dụng cho các dấu gạch ngang, nơi một huy bản 507 cư trú, và các tấm cửa. Cụm gauge có dấu đỏ để phân biệt các phiên bản đặc biệt C từ bình dân hơn của các dịch vụ C63. (Đã qua rồi những chỗ thắt lưng hoa hòe màu đỏ và giọng khâu mà len lỏi vào năm ngoái Black Series, may mắn.)

Các bản 507 sẽ được ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng ba và nhấn showroom Mỹ vào mùa hè. Giá chưa được công bố, nhưng chúng tôi kỳ vọng 507 để tách giá cơ sở hiện tại C63 của $ 62.405 và năm cuối cùng của giới hạn phiên bản Black Series, có sticker cơ bản là $ 108,575. Không có sẵn ở thị trường Mỹ, buồn bã, là C63 AMG phiên bản 507 toa xe, sẽ được bán ra tại Đức và những nơi khác. AMG người yêu toa xe mang hộ chiếu Mỹ sẽ phải lựa chọn không cho các toa xe E63 AMG. Và trong khi chúng ta tôn thờ là chiếc xe cho nó là gì, nó không khá cù ưa thích của chúng tôi cách siêu xe này M156-powered trong ngụy trang nào.